Обслуживание парковочных систем

Парковочная система, используемая заказчиком, может быть различной конфигурации и сложности.

Простой вариант парковочной системы - это шлагбаум или ворота, которые управляются стандартным контроллером, соединенным со считывателями карт или брелков. Через стандартную программу СКУД заказчик управляет допуском на территорию, открывая или закрывая доступ конкретным пользователям. Такие решения обычно используются для организации парковки на территориях предприятий, бизнес-центров, дворов, гаражных стоянок - то есть там, где пользователей парковки пусть и достаточно много, но их состав известен.

Стоимость обслуживания такой системы обычно лежит в пределах 5 000 рублей, т. к. при расчете стоимости составляется регламент (исходя из количества оборудования и условий эксплуатации), определяется необходимое количество визитов сервис-инженеров, согласовывается время реакции и формируется стоимость обслуживания. Т. к. количество оборудования, требующее обслуживания, здесь невелико, стоимость сервиса также не является обременительной.

Более сложный вариант парковочной системы – это полноценная система платной парковки на территории. Она устанавливается там, где въезд посетителей не ограничен, но должен регулироваться для взимания платы. Она может работать как на бумажных парковочных билетах, так и на картах доступа. В ее составе, как правило, имеется автоматизированная касса для принятия оплаты за парковку без участия человека.

Стоимость обслуживания такой системы начинается от 10 000 рублей, т. к. даже в ее базовой версии значительно больше сложного оборудования и ПО, требующего регулярной проверки. Базовая версия может быть расширена дополнительными функциями, например, распознаванием номеров, дополнена функциями фотофиксации и прочими опциями. Все эти опции также требуют обслуживания и наличия подменного фонда оборудования для того, чтобы не допустить приостановки функционирования всей системы в случае выхода из строя ее отдельных элементов.

В договоре на техническое обслуживание обязательно указывается состав оборудования парковочной системы, принятой на обслуживание, а также определяется регламент (состав и частота выполнения операций) по каждому ее элементу.

При обслуживании объекта обязательно используется Журнал (хранится на объекте), в котором заказчик указывает свои замечания и комментарии по работе системы (несрочные), а сервис-инженер исполнителя - указывает, какие операции по обслуживанию были выполнены в ходе текущего визита, и какие меры приняты по замечаниям заказчика.

Конечно, на обслуживание принимается исправная парковочная система, поэтому перед началом обслуживания составляется Акт ее первичного обследования.